ZEMPRO — FOURSOTCH

Contexte

Pourquoi ZEMPRO existe

Le transport urbain de proximité au Bénin repose largement sur le zemidjan : un secteur informel, dynamique, mais peu structuré. Absence de traçabilité des courses, sécurité inégale pour les passagers comme pour les conducteurs, revenus imprévisibles, et paiements qui restent, la plupart du temps, réglés en espèces.

La réponse

Une plateforme qui structure la course sans en perdre la souplesse

ZEMPRO connecte passagers et conducteurs vérifiés via une application mobile : géolocalisation de la course, tarification transparente, paiement par Mobile Money, historique et notation de chaque trajet. Le service couvre à la fois le transport de personnes et la livraison express — colis, repas, courses du quotidien.

Modèle économique

Comment ZEMPRO génère de la valeur

01
Commission perçue sur chaque course réalisée via la plateforme
02
Abonnement mensuel pour les conducteurs partenaires souhaitant un accès prioritaire aux courses
03
Partenariats avec des commerces locaux pour la livraison du dernier kilomètre
04
Services additionnels : assurance course, assistance conducteur

État d'avancement

Le projet est en phase de développement technique et de constitution du premier réseau de conducteurs partenaires à Bohicon, avant une extension progressive aux villes environnantes.

Ouverture à la prise de participation

Investir dans ZEMPRO

FOURSOTCH ouvre le capital de ZEMPRO à des partenaires financiers pour accélérer le déploiement de la flotte de conducteurs, renforcer la plateforme technique, et engager les premières campagnes d'acquisition à Bohicon puis dans les villes voisines.

Un marché de la mobilité urbaine en forte croissance, encore peu digitalisé
Un modèle de revenus récurrent dès les premières courses réalisées
Une intégration native aux rails Mobile Money déjà maîtrisés par le groupe FOURSOTCH
Une gouvernance et un reporting assurés par l'équipe fondatrice de FOURSOTCH

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